Наш адрес:
Москва Летниковская 16 Помещение 1/4
Время Работы:
Пон.-Пятн. 9-18
Электронная почта
info@f-logist.org
Китайская верфь Dalian Shipbuilding Industry (DSIC) получила заказы на строительство до 14 крупнотоннажных нефтяных танкеров, сообщает Seatrade Maritime. Имя заказчиков не раскрывается, но как предполагает издание, это греческая Capital Maritime & Trading и зарегистрированная на Кипре компания Seatankers Management.
Согласно контракту, для первого заказчика будет построено шесть танкеров VLCC, работающих на традиционном судовом топливе, и два – на СПГ, для второго – два на традиционном топливе и четыре на СПГ.
После выхода из альянса THE Alliance (THEA) немецкой контейнерной линии Hapag-Lloyd другие его члены – ONE, Yang Ming и HMM – пока воздерживаются от обнародования своих будущих планов, при этом остаются открытыми для любых вариантов.
После ухода Hapag-Lloyd, суммарная вместимость флота которого оценивается в 2 млн TEU, японский перевозчик ONE остается крупнейшим членом коалиции THEA. Его провозные мощности составляют 1,8 млн TEU, а портфель заказов – порядка 540 тыс. TEU.
Следующий по величине участник THE Alliance – корейская линия HMM, чьи провозные мощности составляют 783 тыс. TEU, плюс 265 тыс. TEU в заказе. Затем идет тайваньский Yang Ming, вместимость флота которого равна 708 тыс. TEU, а портфель заказов достигает 77 тыс. TEU.
Кажется маловероятным, что THEA сможет конкурировать с MSC или другими альянсами, не привлекая в свои ряды новых членов.
По данным аналитического агентства Drewry, мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 3 неделе 2024 года увеличился по сравнению с прошлой неделей на 22,9% до 3777 доллара за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 81,7% выше значения, зафиксированного на 3 неделе 2023 года и на 166% выше среднегодового допандемийного уровня 2019 года (1420 долларов за 40-футовый контейнер).
Порты Турции за 1 квартал 2023 год обработали 1,8 млн TEU. Это на 13,4% меньше, чем годом ранее. По данным Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики.
Контейнерооборот 25 крупнейших контейнерных портов Китая по итогам двух кварталов 2023 года составил 59,3 млн TEU. Это на 2,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
